轮胎商店指南阅读你的轮胎

阅读轮胎

对于许多人来说,除了汽车上的轮胎类型或轮胎商店的技术人员推荐的轮胎之外,他们对自己的轮胎知之甚少,这是很常见的。但是,轮胎侧面的一系列字母和数字实际上告诉了你所有你需要知道的关于轮胎类型、尺寸等的信息。

并不是所有的车辆都需要相同的轮胎尺寸。此外,不同类型的车辆、路况、操作和车辆响应偏好都需要不同类型的轮胎。因此,了解如何阅读轮胎是一项有价值的技能,可以帮助你在购买轮胎时更容易。了解这些数字将确保您获得适合您的车辆和条件的合适的轮胎尺寸、额定值等。

在本指南中,我们将介绍阅读轮胎所需了解的一切。

所有的字母和数字意味着什么

通常,当人们想到轮胎号码和读取轮胎尺寸时,他们首先想到的是直径和宽度。这两种都是通过轮胎侧壁上的字母和数字来识别的。但是,这里也指出了一些其他的东西。

让我们来分析一下轮胎侧面所有这些字母和数字的含义,这样你就能清楚地知道你看到的是什么:

对于本指南,作为示例,我们将使用两组轮胎编号-

P225/60R16 95S和LT235/75R15 96H

轮胎类型

每个轮胎上的顺序总是以字母开头。这个字母标明了轮胎的具体类型。在看我们的第一个例子时,字母“P”意味着它是乘用车轮胎,专门用于轿车、小型货车、suv和一些轻型皮卡。这些轮胎是按照美国的某些标准和载重指标生产的,适用于乘用车,尺寸为P-metric。

在我们的另一个例子中,“LT”表示它是轻型卡车轮胎。这些轮胎采用LT-metric尺寸,具有更高的负载指数,设计用于可以拉拖车或运载重型货物的车辆上。

偶尔,你可能会看到轮胎的数字前面没有任何字母。这意味着它是一个欧洲公制轮胎,是按照欧洲轮胎规格制造的。这些轮胎的负荷指标通常与同等尺寸的p米制轮胎不同。

其他类型包括“T”代表“临时”,这将用于小型备胎,“ST”代表“特殊拖车”,这是拖车轮胎。

轮胎宽度

接下来您将在序列中看到的是斜杠前的三个数字。这是截面宽度,也就是轮胎胎面的宽度。这是测量毫米从侧壁边缘到侧壁边缘横跨轮胎。所以,在我们的第一个例子中,P225/60R16 95S,截面宽度是225mm。在第二个例子中,LT235/75R15 96H,截面宽度为235mm。所以,轮胎越宽,三位数就越大。

纵横比

接下来,斜杠后面的两个数字是纵横比。这是用百分比表示的,是侧壁高度与截面宽度的比值。所以,从我们上面的例子来看,纵横比是60%和75%。这意味着侧壁高度为135mm (225mm的60%)和176.25mm (235mm的75%)。宽高比越大,侧壁高度越大。

改善车辆操纵和转向反应的轮胎将拥有更短的侧壁,纵横比约为55或更少。

轮胎的内部结构

通常,在纵横比后面,你会看到字母“R”,代表径向。这是指轮胎的内部构造。子午线轮胎是当今现代轮胎的行业标准。子午线轮胎是由内部铺设的帘子制成的,帘子沿着胎面呈放射状,垂直于旋转轴。与以前的轮胎结构相比,这些轮胎提供了良好的性能道路抓地力,乘坐舒适度,耐久性,更低的滚动阻力,以提高汽油里程。

轮直径

轮胎施工信后将车轮(轮辋)直径以英寸计。因此,使用上面的例子(P225/60R16 95S和LT235/75R15 96H),车轮直径将是16英寸和15英寸。

轮胎负荷指数

沿着车轮直径,你会看到一个空格,然后是一个两位数或三位数的数字。这个数字是轮胎的负荷指数。这是一个数字,等于轮胎在适当充气时可以单独承受的最大重量,参考负载能力指数。这个指数从1开始到150结束,负载指数中的数字指的是99到7385磅的重量能力。

对于我们的两个示例,负载索引是95和96。所以,轮胎的承载能力(每个轮胎,不是所有四个)是1521磅和1565磅。当安装轮胎时,非常重要的是只使用负载指数达到或超过制造商为您的车辆推荐的规格的轮胎。

速度评级

序列的最后一部分是负载索引后面的一个字母,表示速率额定值。这是以每小时为单位的轮胎在一段时间内可以安全行驶的最大速度。这封信对应于在标准化实验室测试中确定的特定速度能力。对于我们的两个例子,P225/60R16 95S和LT235/75R15 96H的额定速度“S”等于112英里/小时的最大额定速度,而“H”等于130英里/小时的最大额定速度。

这并不意味着你应该以这样的速度开车。这只是轮胎能安全承受的最高速度。

具有高转速的轮胎,如高性能轮胎,通常会提供更好的操纵性能。当你购买新轮胎时,重要的是要确保它们达到或超过你的车辆制造商推荐的最大车辆能力的速度评级。

汽车修理工正在检查汽车轮胎信息

关于轮胎的附加信息

最大气压

在轮胎的侧壁上,你会发现的另一件事是最大气压规格。这是轮胎可以安全地充气到的最大psi。请记住,这只是一个安全指示,而不是你每天开车时应该保持的轮胎气压。建议的气压实际上并没有在轮胎的侧壁上找到。制造商推荐的轮胎压力指南,您的车辆将在您的司机侧门柱和您的车主手册。

保持适当的轮胎充气对轮胎的规格和性能有很大的影响。它也会帮助你延长轮胎的寿命。所以,一定要遵守汽车制造商推荐的轮胎压力指南。

美国交通部标志

所有轮胎还将有一个交通部(DOT)号码/代码显示在侧壁。这表明该轮胎已经通过了在美国销售的所有最小DOT标准。代码将表明制造商,生产的具体工厂,以及尺寸。代码中也可能有可选的部分,用于指定轮胎的类别、结构和胎面图案。代码的末尾将指示轮胎生产的周和年。

UTQG评级

轮胎的侧壁通常也会显示统一轮胎质量分级(UTQG)信息。该评级系统由美国交通部(DOT)开发,为消费者提供更多的信息,以帮助他们购买轮胎。这些评级包括轮胎的相对磨损,牵引力和温度能力。每个轮胎制造商都被要求进行这些独立的测试,并根据DOT评级为他们的轮胎分级。

跑步鞋的等级是基于标准化测试,帮助预测轮胎胎面的预期寿命。例如,一个轮胎的磨损等级是100,它的寿命是一个轮胎的磨损等级200的一半。

牵引等级表示轮胎在控制试验中在潮湿条件下的牵引性能。如果轮胎是“AA”评级,这意味着它在这些条件下提供了特殊的牵引力。

牵引等级分为:AA、A、B、C。

温度等级表明轮胎在运动中承受和消散过多热量的能力。因此,更高的温度等级意味着轮胎能够在更高的速度下安全运行。

温度等级:

A =时速超过115英里

B = 100到115英里/小时之间的速度

C =时速在85到100英里之间

考虑改变汽车轮胎的尺寸?

当购买新轮胎时,非常重要的是保持在你的车辆的尺寸限制内。如果你的轮胎尺寸不对,它们会摩擦你的车身或悬挂系统,导致方向盘拉紧,减少车辆的间隙,或导致噪音更大或更硬的驾驶。

更换轮胎在美国,你通常想要保持在现有轮胎直径(高度)的3%以内。这是假设你目前的轮胎符合你的汽车制造商推荐的规格。

如果你想换一个不同尺寸的轮胎,最好的办法是咨询轮胎专家。你需要确认你感兴趣的轮胎和车轮是否适合你的车辆的车身,悬挂和传动装置。你还想知道速度等级、负载指数等方面的任何差异将如何影响你的车辆性能和乘坐质量。

根据路况或驾驶习惯确定轮胎类型

如上所述,乘用车的轮胎与轻型卡车的不同。在这些轮胎类型中,还有另一种类型,根据路况或驾驶习惯而定。

如果你正在为你的汽车更换一种新的轮胎类型,了解它们中的每一种最适合什么可以帮助你确定什么可能是最适合你的需求和条件。另外,现在你知道如何准确地读取现有轮胎,你就知道如何寻找以确保满足车辆的规格。

不同的轮胎类型包括:

  • 全天候轮胎全季轮胎是最受欢迎的轮胎类型之一,因为它们被设计为在几乎任何天气条件下的高性能。这些轮胎提供了一个平稳和安静的乘坐,同时也是燃油效率和保持良好的胎面寿命。全季轮胎也可以在小雪中提供牵引力,但在极冷的天气中表现不佳。这些轮胎不能像雪地轮胎那样很好地应对冰、大雪和冰点以下的温度。
  • 夏季轮胎通常情况下,我们达拉斯/福特汽车的“普通”轮胎。有价值的地方将是夏季轮胎。这些轮胎在像我们这样温暖的气候下表现最好,使它们成为我们地区日常驾驶的一个很好的选择。夏季轮胎在潮湿的路面上提供了良好的牵引力,并提供更好的抓地力、速度和性能,比四季轮胎。但不要试图在极冷或大雪中开车。它们柔软的橡胶在低温下会迅速变硬,在非常寒冷的冬季环境中驾驶它们是不安全的。
  • 游览轮胎:旅游轮胎是伟大的司机谁正在寻找一个优质的轮胎,提供优越的处理和平稳的行驶和最小的噪音。这些轮胎也提供耐用性和较长的胎面寿命。旅游轮胎在干湿两种条件下都有很好的表现。但是,就像夏季轮胎一样,它们在雪地或冰天雪地里表现不好。
  • 高性能轮胎高性能跑车采用特别设计的高性能轮胎。这些轮胎提供最佳的高速处理和性能,因为他们携带更高的额定速度和抓地力的道路像赛车轮胎。但是,与其他类型的轮胎相比,它们确实有较低的跑步率,所以它们通常不会持续那么长时间。
  • 全地形轮胎如果你喜欢把你的卡车或SUV越野也,全地形轮胎是那些希望偶尔把他们的卡车或SUV越野的完美选择。这些轮胎有更深的胎面深度和整体更坚固的设计,所以它们可以在所有类型的越野表面上表现良好,包括沙子、岩石和泥浆。但是,当行驶在普通道路和高速公路上时,这些轮胎仍然会给你日常“公路”轮胎提供的操控性和舒适性。
  • 泥浆轮胎:泥胎是为主要在更棘手的越野条件下行驶的车辆设计的。这些轮胎上的深而坚固的胎面图案使它们能够轻松地处理深泥和软沙,并提供坚实的牵引力。但是,由于这种设计,这些轮胎不能像其他类型的轮胎那样在普通道路上提供平滑、安静或舒适的驾驶体验。
  • 雪地轮胎:在德克萨斯州通常不需要它们,但如果你发现自己在寒冷和多雪的气候,雪地轮胎是你的车最好的选择。这些轮胎比其他类型的轮胎更能应对极端的冬季条件。制成雪地轮胎的特殊橡胶复合材料在冰天雪地中不会变硬,在极端的冬季路况(如冰、雪和雪泥)中给司机提供了特殊的牵引力。
  • 备用轮胎你的备胎也是自成一类的。备用轮胎可以是与其他轮胎匹配的全尺寸轮胎,也可以是紧凑型轮胎。所以,一个全尺寸的备胎在技术上是你车辆的第五个轮胎。如果你的一个主轮胎坏了,你不得不换上一个全尺寸的备用轮胎,你就可以用这个替代轮胎长期使用。或者,一个紧凑的备胎只是作为一个临时的解决方案,足够你去轮胎店买一个新轮胎。你不应该在高速或极端路况下驾驶紧凑型备用汽车。此外,与全尺寸的备用汽车相比,一个紧凑的备用汽车将占用更少的空间。

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